6 стран начнут проверять страховку у судов “теневого флота” России

12 государств севера Европы договорились о дополнительных мерах по борьбе с российским так называемым теневым флотом, транспортирующим нефть и нефтепродукты в обход наложенных странами Запада ограничений. Об этом говорится в сообщении, опубликованном вечером в понедельник правительством Эстонии.

По словам премьер-министра Эстонии Кристена Михала, теневой флот представляет собой угрозу безопасности, экономике и окружающей среде стран Европы, поэтому необходимы решительные меры, чтобы нарушить его функционирование.

6 стран – Великобритания, Дания, Швеция, Польша, Финляндия и Эстония, – как говорится в сообщении, дадут указание своим ведомствам, отвечающим за мореплавание, требовать от подозрительных судов, проходящих через пролив Ла-Манш, Датские проливы, а также Финский залив документы о страховании. Собранная информация, как и информация о судах, которые откажутся предоставлять сведения, будет анализироваться, и на её основании будут приниматься те или иные решения.

Как говорится в сообщении, решение было поддержано также Германией, Исландией, Латвией, Литвой, Нидерландами и Норвегией, однако об участии этих стран в проверках не сказано.

Из документа следует, что подозрительные суда не будут останавливать, речь идёт только о запросе информации. На основании этой информации, по всей видимости, будут приниматься решения о возможном их включении в санкционные списки.

Суда теневого флота, как правило, застрахованы не у крупнейших морских страховых компаний, они страхуются или российскими компаниями, или малоизвестными фирмами из таких стран, как Камерун и Кыргызстан. Об этом говорится в частности в публикации Bloomberg.

Сообщение опубликовано в тот же день, когда стало известно об одобрении главами МИД стран Евросоюза 15-го пакета санкций в отношении России. В этот пакет, помимо прочего, вошли и санкции против более 50 судов теневого флота.

По подсчетам экспертов, с помощью теневого флота экспортируется почти 70 процентов российской нефти, перевозимой танкерами. По оценке Atlantic Council, почти три четверти российских поставок нефти осуществляется с использованием теневого флота. Эти данные, как пишет газета The Guardian, иллюстрируют трудности, с которыми столкнулись западные страны, пытающиеся сократить доходы России от экспорта нефти путем введения так называемого ценового потолка на российскую нефть.

• Теневой флот – мера по обходу санкций для стран, которым запрещено торговать нефтью или, как в случае России, на торговлю наложены ограничения (в частности, в виде ценового потолка). По определению Европейской комиссии, в состав теневого флота входят старые суда, которые принадлежат неизвестным владельцам или структурам, скрывающим бенефициаров, и которые участвуют в торговле подпадающей под санкции нефтью с использованием различных обходных методов. В основном это сложная сеть “фирм-прокладок”, на которые регистрируются суда. С помощью манипуляций данными эти суда скрывают происхождение своего груза.